近日，工業和信息化部批準了首鋼和吉林通化鋼鐵兼并重組方案，這也可看作在現行稅收分配體系下，鋼鐵企業跨地區兼并重組取得的重要突破。工信部在批復中要求，要按期淘汰現有落后的大口徑無縫鋼管生產企業，在不增加產能的前提下，充分利用通鋼廠區現有基礎，加快推進企業轉型升級。
   原本運營成本高昂的大口徑無縫鋼管企業在需求大幅減緩時，利潤受到擠壓。上海市2011年全市重工業增加值增速比輕工業慢2.9個百分點，鋼鐵行業產值下降3.9%。上海鋼鐵企業的技術、產業結構、企業管理在我國鋼鐵業中位居前茅，如果大口徑無縫鋼管鋼鐵企業也遭遇寒冬，那么其他地區的鋼鐵企業日子更不好過。

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