導(dǎo)語：6月份，國內(nèi)疫情形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，政策倡導(dǎo)各地有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。連續(xù)的高溫多雨天氣，下游需求釋放受限。月末期貨持續(xù)回升，提振市場(chǎng)心態(tài)，下游采購積極性增加。庫存雖逐步去化，但仍處于高位。臨近月底，商家多以出貨回款為主，成本對(duì)鋼價(jià)形成支撐。終端未有明顯起色，需求相對(duì)疲軟，無縫鋼管廠家利潤虧損，補(bǔ)庫需求難以

原料行情：6月份以來，伴隨著國內(nèi)厚壁鋼管價(jià)格的大幅下挫，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)也出現(xiàn)了明顯的下跌行情，截至7月5日，普氏鐵礦石指數(shù)跌到了114.3點(diǎn)，較6月初的高點(diǎn)（147.3點(diǎn)）下跌了22.4%，也創(chuàng)下了年內(nèi)的最大單月跌幅（詳見圖1）。點(diǎn)評(píng)：今年上半年，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)整體呈現(xiàn)了明顯區(qū)間震蕩走勢(shì)，就普氏鐵礦

核心觀點(diǎn)：觀望。負(fù)反饋仍未結(jié)束，黑色系整體向下回調(diào)。需求端有企穩(wěn)回升現(xiàn)象，但仍弱于去年同期水平。鐵水產(chǎn)量雖見頂回落，但仍高于去年同期，無縫鋼管廠家主動(dòng)檢修帶來減產(chǎn)效果并不明顯。供需邊際改善，但整體基本面仍弱勢(shì)運(yùn)行。市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)主要還在行政性壓減是否可以出臺(tái)，再次上演強(qiáng)預(yù)期和弱現(xiàn)實(shí)之間的博弈。我們認(rèn)為，

導(dǎo)語：6月份國內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)價(jià)格大幅下跌。先是針對(duì)交通運(yùn)輸?shù)目焖俦Ｕ匣謴?fù)，李克強(qiáng)主持召開座談會(huì)，強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步暢通交通物流，保障市場(chǎng)主體運(yùn)行，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤。外圍方面的利空對(duì)市場(chǎng)影響較大，美聯(lián)儲(chǔ)加息75個(gè)基點(diǎn)，大超市場(chǎng)預(yù)期，這也是美聯(lián)儲(chǔ)自1994年以來最大加息幅度，由此引發(fā)金融市場(chǎng)對(duì)后期緊縮的擔(dān)憂。同時(shí)，

【熱點(diǎn)概覽】車購稅新政落地首月減征七十一億元自6月1日起實(shí)施的部分乘用車減半征收車購稅政策已經(jīng)“滿月”。國家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示，新政實(shí)施首月，全國共減征車購稅71億元，減征車輛109.7萬輛。從排氣量來看，1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48%；1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款